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中国十大城市？我是城市阶层的代表，一个热爱城市分析的自媒体人。我来回答这个问题！
实际上喜欢城市发展的网友都会热衷于研究中国十大城市！中国的十大城市一定不不是指面积，而是一个综合实力的排名。在课代表看来，十大城市的排名是一门非常全面的学问。它意味着一个综合的、主观的概念，所以在每个人的心目中，有自己的十大城市。但是我们要拿出一个城市作为评价十大城市的核心指标。实际上这个数据也很简单，就是GDP。现在GDP同样是联合国，世界银行，包括中国最可靠的数据s统计局！
根据GDP的定义，我们发现这是一定时期内所有居民单位生产活动的最终结果。换句话说，GDP包括一个城市的统计数据美国的商业、工业、农业、畜牧业、科技研发、教育、交通等等。所以GDP的权威性和公正性毋庸置疑！为什么昆山、江阴、张家港、常熟在各类机构百强县中？为什么北上广深被视为中国大陆的四大前线？为什么杭州和宁波在浙江被认为是双核？为什么可以沈阳和Xi的声音安，曾经的三个区号城市，现在喊？
答案很简单，这就是所谓的GDP引导一个城市格局！80年代东北为什么这么牛？当时东北有6个城市是全国GDP前20的城市！说自己科教医疗政治强的，说自己交通旅游强的，假如结果GDP不突出，真的强吗？为什么北京、上海、深圳等城市很强？那s因为人真的强，产业强，而且它实际上反映在GDP总量中。
但是它没有t意思是GDP是综合实力的体现，因为会发生什么？当两个城市的GDP接近时，必须引入其他指标或人均数据进行辅助分析！或者当一个城市s GDP太高，但科教文卫交通金融等领域欠缺，可能会被其他GDP更低的城市拖累！但我们必须清楚，这个GDP是低的，不是弱的！低是指比较高的城市和前者的比较！
这里最明显的就是南京和苏州的关系。在多家机构公布的十大城市中，苏州GDP近2万亿，位居全国第六美国经济，但综合实力还是低于南京！这时候你说GDP没用？
完全错了。假如GDP真的没用，Xi 安、沈阳、郑州等城市将排在苏州之前。南京s的综合实力还能进前十、靠的不仅仅是强大的科教文卫软实力，还有这些软实力产生的GDP！这说明南京s软实力一点都不虚，确实能促进城市的产业发展！
事实上，对中国的研究十大城市不好说，说起来简单。核心是南京和苏州之间的安排！在中国的城市格局中，南京是六朝古都，高校云集，军区重地，长三角副中心，一直占有独特的地位。
然而，南京美国的GDP不是一个优势。十几年前，江苏省排名第三、长三角城市群还低于无锡和宁波！然而，随着全球金融危机的爆发，以内需为主的发展方式成为主流，南京美国的经济发展已经开始出现。现在已经超过了无锡和宁波，短期内南京的GDP排名有上升趋势！
公开资料显示，2020年一季度，受疫情影响，武汉美国的GDP已经基本确定。天津由于第四次经济普及的调整，美国的数据也有所下调。然后第一季度南京创造了历史，GDP 3247亿元，超过武汉和天津，位列全国第9.按照这个增长速度，南京s年度数据有望进入前十、改革开放四十年，南京将首次进入全国GDP十强城市！
假如南京s GDP进入前十、会让南京s综合实力在中国十大城市中的排名更加稳固！天津和武汉，其中一个已经跌出GDP前十、还能他们作为十大城市的地位不可动摇。换句话说，苏州仍然没有希望进入十大城市的舞台。
中国s十大城市，结合各种榜单，结合经济数据和软实力，课代表给出自己的想法！北京上海是一个梯队，广州深圳是一个梯队，是四强！后六个城市继续是一个梯队，分别是重庆、天津、武汉、成都、杭州、南京！各梯队内部没有排名，但是三个梯队之间还是有一定的发展差距的！对此你怎么看？
简介：中国中国城市化已进入新阶段，人口已成为城市发展的核心资源。人口吸引力TOP10城市中，长三角(上海、苏州、杭州)和珠三角(深圳、广州、东莞)各占三席，人口吸引力突出，此外还有北京、重庆、成都、郑州。
主体
成都
近日，成都市发改委网站公布了2018年成都市重点项目名单，其中续建579批，新开工376批。包括成都天府新区天府空间信息产业基地。
、天府海创园、海天集团研发；d总部项目，传化智联西部运营总部，鲁西智谷园区，中科院光电所，天齐锂业全球研发中心；d中心及新能源产业投资总部、中国东盟艺术学院教学楼改造及新校区、成都天府国际机场国航基地项目、吉利新能源电动车等。
精真是全国首批28个双创示范基地，堪比光谷、标杆硅谷，着力打造全球创新中心。截至目前，景荣镇已引进FENOX、京东云创控等新型孵化器50余家，聚集了旷视科技等独角兽企业，国鑫优逸等新经济项目1700余个，引进了两院和46名国家、省、市人才规划专家。
重庆
BOE第六代柔性显示面板，SK海力士二期，Gre永川基地
17年7月19日，北京现代重庆工厂正式落成。18年下半年，又一款新车型将在重庆工厂投产。现代化的北京重庆工厂采用国际先进的汽车制造设备和生产工艺，由冲压、焊接、涂装、总装四道工序组成的全自动生产线和一个发动机工厂，年产汽车30万辆。照片由受访者提供
郑州
河南苏宁电器股份有限公司苏宁尚云华中物流枢纽(一期)项目及河南水利环境职业学院新校区(一期)项目、苏宁尚云集团苏宁跨境电商运营中心项目、华电集团富士康郑州分布式能源站项目、河南唯品会物流有限公司中部区域运营中心项目、总投资
20亿元郑州亿达科技新城、总投资15亿元的郑州智能装备产业园一期等项目加快推进。
打造大枢纽，进一步增强郑州辐射带动能力，实施15个重点项目，确保年度投资102.2亿元。重点加快推进郑州机场三期工程、京港澳高速联合立交、G107郑州界东移(三期)改造等项目前期工作，确保按时开工建设；加快郑州南站、机场至南站城际铁路等项目建设进度。
苏州苏州苏州苏州苏州苏州苏州苏州苏州苏州
我我来自苏州
最具发展潜力的十大城市
城市是现代经济社会活动的主要载体，国家层面的竞争越来越体现为城市之间的竞争。40年的改革开放推动了中国城市化的快速发展，中国的城市格局发生了深刻的变化。许多城市迅速崛起，有些城市逐渐衰落或相对衰落。随着城市化进程进入中后期，中国城市的基本格局已经确定。按照人随产业走，产业决定城市兴衰，规模经济、交通成本等区位因素决定产业布局的基本逻辑，我们对2019年4月除三沙市和港澳台以外的336个地级行政单位的发展潜力进行了客观排名，深圳、北京、上海、广州、成都、南京、武汉、重庆、天津、杭州位列前十、十个大城市总土地面积17.3万平方公里，占全国的1.8%；2018年，经济总量20.6万亿元，占全国的22.9%；常住人口1.4亿，占全国的10.3%；ah股上市公司市值76.6万亿，占全国的72.3%。
前十名城市中，北京、上海、广州、成都、重庆、武汉、天津已被定位为国家中心城市，深圳、南京、杭州未来有望进入国家中心城市行列；北京、上海、广州和深圳将被建成全球城市。国家中心城市是我国最高层次的城镇体系规划，是新尖顶出现在直辖市和省会城市的水平之上，集中了其在空间、人口、资源和政策方面的主要优势。2005年，原建设部编制《中国城市发展潜力排名：2019》，定位北京、天津、上海、广州、香港为全球功能城市。2010年，住建部编《全国城镇体系规划(2005-2020年)》，将重庆列入国家中心城市名单。2016年5月，国务院、国家发改委发布《全国城镇体系规划(2010-2020)》，明确指出成都应以建设国家中心城市为目标。2016年12月，国务院、国家发改委发布《成渝城市群发展规划》，明确提出支持武汉、郑州建设国家中心城市。2018年2月，国家明确提出建设Xi 国家中心城市在《促进中部地区崛起“十三五”规划》。一般来说，北京、天津、上海、广州分别引领京津冀、长三角、珠三角的发展；重庆和成都
改革开放推动了深圳的腾飞。从1979年人均GDP仅为香港1/11的小渔村，到2018年GDP超过香港的充满活力的一线城市，2015年以来年均人口增长超过50万，居全国首位。四十年前，深圳只是宝安县一个鲜为人知的渔村。1979年人均GDP只有606元，仅为一江之隔的香港的1/11.得益于改革开放，1979年深圳被确定为四大经济特区之一、在诸如时间就是生命，效率就是金钱，深圳创造了举世瞩目的深圳速度，堪称中国的缩影改革开放40年。2018年，深圳s GDP超过2.4万亿元，仅低于上海和北京，居全国第三、人均GDP 18.6万元，居全国第一；2016-2018年GDP同比增长7.6%，增速在一线城市中最快；常住人口达到1303万人。2015年以来，常住人口年均增长超过50万，居全国首位；而且人口结构非常年轻，15-59岁人口占81.9%，远高于北京的73.5%，上海的70.8%，广州的74.7%。虽然在发展过程中一度面临挫折，比如2002年，颇具影响力的网络文章《关中平原城市群发展规划》发出了一篇繁荣危机深圳面临衰落，但通过深化改革和开放，深圳重新获得了发展动力。与厦门、珠海、汕头等经济特区相比，深圳之所以脱颖而出，主要有三个原因：一是因为毗邻经济发达的香港，前期容易接受香港和海外的投资和产业转移；二是发展初期一穷二白，不受旧体制束缚；第三、深化改革，坚持创新，与时俱进，不断推动产业升级转型。
从一个制造工厂敬一杯硬件硅谷和一个创新城市在深圳，信息技术、生物医药、文化创意产业等新一代战略性新兴产业成为支柱，占GDP比重达38%。改革开放之初，深圳以来料加工、来件装配、来样加工和补偿贸易为主，初步实现了第一产业向第二产业的转变。上世纪90年代，深圳凭借地缘优势承接国际产业梯度转移，以电子、计算机为首的高新技术企业和配套产业集群开始快速发展。华强北被称为中国第一条电子街。2001年中国加入世贸组织后，深圳美国政策优势减弱，面临金融业和制造业流失的困境，大力发展高科技产业。前者制造工厂已经走向硬件硅谷和创新城市。详细来说，在电子信息行业，诞生了华为、中兴、DJI等行业领袖；在互联网行业，腾讯已经成为全球最大的互联网科技公司之一、金蝶已经成为世界领先的在线管理和电子商务服务提供商；在生物医药行业，华大基因是中国第一、世界第一迈瑞医疗是世界上领先的基因组测序组织美国领先的医疗设备供应商。目前，信息技术、生物医药、文化创意产业等新一代战略性新兴产业已成为深圳的支柱产业。2018年，战略性新兴产业增加值合计9155亿元，占国内生产总值的38%。其中，新一代信息技术产业增加值达到4772亿元，占国内生产总值的比重达到20%。PCT国际专利申请量1.8万件，居中国首位；国家高新技术企业总数高达14000家，居全国第二、仅次于北京。
深圳面临着土地资源不足、产业搬迁、城市更新、优质公共服务资源短缺等问题。一是深圳土地面积只有1997平方公里，分别是北京、上海、广州的1/8、1/3、1/4.发展空间严重不足。其次，随着深圳土地成本的上升，一些制造部门开始外迁。华为美国手机和pad终端总部迁至东莞，中兴通讯将生产基地迁至河源，比亚迪在汕尾投资建设新能源汽车产业基地。为打破土地资源瓶颈，促进区域协调发展，降低企业成本，深圳尝试发展飞地经济，如2011年设立深圳汕尾特别合作区。再次，深圳拥有全国最大的城中村，城市更新任务艰巨。2018年，深圳城中村总用地约320平方公里，占深圳总面积的16%。第四、优质公共服务资源短缺成为制约深圳发展的瓶颈。教育方面，基础教育学位供需非常紧张。2017年，公立小一学位4.6万个；科教资源不足。虽然国内名校正在大力引进，但形成规模还需要时间。医疗方面，全市各级医院只有134家，北京只有19.1%，上海38.4%，广州58.5%。三甲医院数量远低于北京、上海、广州等城市；每千人床位数只有3.5张，是北京的2/3.上海的2/3.广州的1/2.
深圳将携手珠三角城市，参与全球分工合作，打造全球创新创意之都。2019年2月发布的《深圳，你被谁抛弃》指出，深圳要发挥经济特区、国家经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建设现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。在新一轮全球科技和产业革命中，新一轮中国中国的对外开放和粤港澳大湾区的庞大机遇年轻活力、锐意改革、开放创新的深圳，将携手珠三角城市参与全球分工合作，打造粤港澳大湾区核心引擎，打造服务全国、面向世界的全球创新创意之都。
NO2 .北京：政治、文化、国际交流和创新的中心，未来的首都或与北京分离。
目前北京虽然没有经济中心的功能，但凭借政治中心的优势成为主要的经济中心和金融中心。将来北京和北京分开，北京就是首都。1953年颁布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》将北京定位为政治、经济、文化中心，特别是要将其建设成为强大的工业基地和科技中心。1982年，北京修改城市总体规划时，不再提及工业基地。1993年，北京被定位为政治、经济和文化中心。直到2004年规划出台之前经济中心被删除并替换为国家首都、政治中心、文化中心和宜居城市。2014年，北京被中央政府定位为政治中心、文化中心、国际交流中心、科技创新中心，要求其成为国际一流的和谐宜居之都。而北京全市功能定位发生深刻变化，通州副中心建设加快推进，熊一个新的区域已经建立并规划建设，以东城和西城为主要部分的首都特区可能会出现在脑海中。将来首都可能会脱离北京。首都是首都，北京是北京，新首都，新北京。
2018年，北京中国GDP超过3万亿元，仅低于上海s，全国排名第二；城乡居民人均储蓄存款达到14.8万，居全国首位。从区位来说，北京是中国铁路网的中心，有京九铁路、
北京从工业城市逐步发展成为服务经济城市，第三产业比重达到81%。金融、总部经济、科技创新成为三张名片。在建国初期民国时期，北京被定位为工业城市，东部有棉纺织、电子和化学工业，西部有冶金和机械重工业。到20世纪70年代末，北京已经成为中国北方最大的经济中心和重工业基地。上世纪80年代，中央书记处明确，北京作为首都和全国的政治中心，经济发展要适应首都的特点，今后基本停止发展重工业。这促使北京搬迁工厂，将一些制造业转移到河北和北京郊区。2004年，北京总规第五次提前修订，提出加快发展现代服务业和高新技术产业。2018年，北京第三产业比重达到81%，全国最高。目前，金融业、信息传输、软件和信息技术服务业以及科学研究和技术服务业是北京的三大支柱产业。2018年，工业增加值累计1.2万亿元，占国内生产总值的40%。从现有格局来看，第一、金融是北京第一支柱产业，占GDP的17%。虽然北京的定位不是金融中心，但它实际上是全国金融管理中心，不仅有中国金融监管部—— 一委一线两会，同样是工农中建等各大银行的总部和四大资产管理公司的总部。二是总部在北京经济明显，58家世界500强；ah股上市公司459家，全国第一、再次，北京科技创新优势突出，科研院所、研究所聚集，诞生了包括小米、滴滴、美团、拉卡拉、知乎等一批独角兽企业。2018年，高技术产业增加值6977亿元，占国内生产总值的23%；专利授权量高达4.6万件，居国内首位。
北京城市规划明显滞后，严格控制人口规模提高了生活成本，影响了城市活力；而且北京周边经济发展明显落后，不利于与北京互动的规模效应。第一、北京美国的城市规划落后于城市发展。在过去的40年里，中国美国城市化发展迅速，但城市治理能力和城市规划水平却没有跟上。例如，在城市公共交通方面，2017年，纽约都市圈、东京圈和首尔圈的轨道交通运营里程分别高达3347、2705和1098公里，路网密度分别为0.34、0.31和0.23公里/平方公里，而北京都市圈为685公里，路网密度分别为0.09公里/平方公里。这是第二、北京2035规划要求2020年常住人口控制在2300万以内。2013年起，北京加强人口调控，提出以水定人、以房管人、以证管人、以业控人。因此，北京常住人口的增加从2011-2013年的每年51万下降到2018年的-16.5万。2017年，65岁及以上人口占北京市户籍人口的16.5%，远高于全国的11.4%。大量年轻流动人口的涌入，使得常住人口老龄化程度下降到10.9%。控人政策挤出了低收入者，减少了生活服务业的从业人员，进而抬高了生活成本。而且会降低劳动年龄劳动力比例，加剧老龄化趋势，降低城市活力。第三、京津冀资源配置不均衡。北京的功能太多，集中了太多的资源，与周边没有差异化的功能分工与合作。北京周边的贫困带需要摆脱贫困急。
将北京建设成为国际一流的和谐宜居之都
上海是中国的心脏美国经济。作为中国随着美国经济继续腾飞，它有望在未来与纽约匹敌，成为全球主要的经济和金融中心。19世纪中叶，地理位置优越的上海开埠。20世纪初，它成为远东最大的城市和中国的金融中心，被称为东方巴黎。上世纪80年代，广东、福建经济特区率先改革开放，上海由于观念落后和体制僵化，美国的地位下降了。从1978年到1990年，上海美国的国内生产总值从7%下降到4%。1990年，中央政府作出了开发浦东，振兴上海，服务全国，面向世界。为进一步推进改革开放，加快人民币自由兑换进程，2013年上海自贸区成立。今天s上海以超过3.2万亿元的GDP领跑全国；城乡居民人均储蓄存款达到10.4万，居全国第二位；城镇居民家庭可支配收入达到6.8万元，居全国首位；社会消费品零售总额超过1.2万亿元，平均每秒超过4万元，成为中国领先的消费天堂。外商投资企业超过5万家，其中跨国公司地区总部653家，外资研发机构438家；d中心，是mainland China外资总部数量最多的城市。交通方面，轨道交通里程和高铁日均班次全国第一；上海港货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界第一；和虹桥浦东两个机场，一西一东，坐落在上海的门户。2018年旅客总吞吐量1.2亿人次，全国第一、医疗方面，上海有4 985.6 211.32三级医院。假如中国假如美国经济保持6%左右的增长率，中国将超过美国成为世界上海有望在未来成为可与纽约媲美的全球核心城市和经济中心。
上海美国的汽车、电子和金融是支柱，占GDP的58%；ah股上市公司367家，约占全国1/10.建国以来中华人民共和国，上海中国的产业结构经历了几次大的调整。1956年由轻纺工业转为综合工业。1992年，抓住浦东开发的历史机遇，吸引了大量外资银行、跨国集团和合资企业，产业结构由二、三、一到三、二、一；在新的世纪里，我们将重点发展金融、商贸等第三产业和先进制造业。2018年，上海的增加值美国第三产业占比70%，居全国第三、目前，汽车制造、电子信息产品制造和金融业是上海的三大支柱产业，2018年增加值合计1.9万亿元，占GDP的58%。上海是世界上金融要素市场最完善的城市之一、2018年，金融市场交易总额超过1600万亿元，全市持牌金融机构超过1600家。上海诞生了浦发银行、交通银行、太平人寿等著名企业。同样是上海和中国六大汽车基地之一、2018年，上海汽车产量达到297.8万辆，占全国汽车产量的10.7%，位居全国第一、SAIC在全球排名第36位中国500强企业，全球车企第七、中国车企第一、a上海有367家h股上市公司，占全国总数的10.7%，仅次于北京。在上海证券交易所设立科技创新板并试点注册制，将增强上海国际金融中心与科技创新中心的联动效应。在科技创新板受理企业名单中，总部位于浦东的陈静半导体获得001号受理批文。
上海和北京有一样的问题，城市规划滞后，严格控制人口规模，从而影响城市的活力。还面临互联网等新经济发展不足的问题。第一、上海美国城市规划滞后。过去，实际人口增长超过了政府的规划，而基础设施和公共服务的供给却不能满足人们的需求。如上海都市圈轨道交通长度782km，路网密度0.11km/km2.远低于纽约、东京等城市。二、上海s 2035计划提出严格控制常住人口规模，到2020年常住人口控制在2500万以内。2018年上海常住人口2424万，未来常住人口增长空间仅为76万。2017年，上海65岁及以上户籍人口占比高达21.8%，远高于全国的11.4%。大量年轻流动人口的涌入，使得常住人口的老龄化程度大幅降低至14.3%。第三、上海在互联网等新经济领域落后于北京、深圳甚至杭州。比如互联网行业前十的企业，没有一家的总部在上海。
上海将继续对外开放，建设卓越的全球城市，带动长三角形成具有全球竞争力的世界级城市群。根据《改建与扩建北京市规划草案要点》和《京津冀协同发展规划纲要》，上海的目标是成为卓越的全球城市，创新、人文、生态的理想城市，具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。上海将坚持开放包容，充分发挥服务长江经济带龙头城市和建设一带一路桥头堡的作用，带动长三角形成具有全球竞争力的世界级城市群。
第四名。广州：还是中国第三城市吗？
改革开放释放了广州新的活力，GDP从1978年的第八位上升到2015年的第三位，然后被深圳超越。2015年以来，年均人口增长超过40万，仅次于深圳。广州一直是中国南方的政治、经济、文化中心，同样是世界上唯一延续了2000多年的港口。从20世纪30年代开始，广州成为海上丝绸之路的主要港口，唐宋时期中国最大的港口，明清时期唯一的对外贸易港口。在众多沿海城市中，广州离东南亚、中东、欧洲最近。改革开放之初，广州美国的GDP排在全国第八位，不仅低于北京、上海，也低于武汉和沈阳。得益于改革开放，广州先行先试，积极实践。1989年GDP跃居全国第三、仅低于北京和上海。从此，广州到2015年为止的27年中，美国的GDP在中国排名第三、为其作为一线城市的地位奠定了基础。2018年，广州s GDP达到2.3万亿元，居全国第四；人均GDP超过15.5万元，在十大城市中仅低于深圳；城乡居民人均储蓄存款居中国第三位，城镇居民可支配收入居第五位。广州的落户门槛比北京上海低很多。2015年以来，新增常住人口分别增加42万、54万、45万和41万。广州s 2035规划草案提出到2020年，常住人口控制在1800万人以内，未来还有310万人的增长空间。是一线城市中政策空间最大的城市。教育方面，广州拥有广东省80%的高校。2018年，大学生总数达到109万人，居全国第一、
广州美国的汽车、电子和化学工业是支柱，占工业总产值的56%，目前正加速向工业高端发展。广州自古以来就是中国最重要的商业中心之一、从宋代的通商部到清代的十三行，服务经济氛围浓厚。2018年广州第三产业占比72%，仅低于北京。目前，汽车制造、电子产品制造、石油化工制造是广州的三大支柱产业，占规模以上工业总产值的56%。详细来看，广州是中国南方最大的汽车生产基地，2018年汽车产量296.3万辆，占全国汽车产量的10.7%，位居全国第二、略小于上海的297.8万辆。其中，广汽集团世界排名第202位500强公司。此外，广州还是全国最大的化妆品代工基地，知名上市公司有东方、柯玛、芭薇等。近年来，广州市提出了以IAB(新一代信息技术、人工智能、生物医药)和NEM(新能源、新材料)重点产业为重点的行动计划，以及富士康s 10.5th代显示生态产业园、思科智慧城市、广汽智联新能源汽车产业园、通用电气生物科技园、百济神州、广东芯片等已开工建设，产业向高端发展。
与其他一线城市相比，广州存在创新能力弱、金融业发展不足、对土地财政依赖程度高等问题。第三城市的地位面临挑战。第一、近年来，广州的研发支出比重美国GDP一直徘徊在2-3%左右，2018年是2.8%。北京、上海、深圳分别达到了5.7%、4.1%、4.0%；2018年，广州的发明专利授权量只有1.08万件，低于北京的4.8万件、上海的2.13万件和深圳的2.13万件，与南京(1.1万件)、杭州(1.02万件)等二线城市处于同一水平。第二、金融是现代经济的核心，是资源配置的枢纽。2018年，广州金融业增加值占GDP比重为9.1%，北京为16.8%，上海为17.7%，深圳为12.7%。从增长速度来看，北京的增加值美国金融业增长7.2%，上海美国下降了5.7%，而广州美国仅下降了4.3%。再次，2015-2017年，广州土地年均财政依存度达到68%，远高于北京、上海的26%和深圳的25%。总的来说，广州s GDP在2016年被深圳超越，除了华南交通枢纽和政治中心的地位，深圳面前似乎只剩下历史积淀、科教资源和美食。在这种问题下，城市格局的北上广深可能会调整，还有广州美国作为中国第三大城市的地位将受到挑战。
广州将携手珠三角城市，参与全球分工与合作，建设充满活力的全球城市。根据汇票《北京城市总体规划(2016年—2035年)》、《长江三角洲城市群发展规划》和《上海市城市总体规划(2017-2035年)》，广州的发展目标是成为珠江三角洲世界级城市群的核心城市，国家建设一带一路，并成为经济实力、科技实力、宜居性达到世界级城市水平的充满活力的全球城市。广州将充分发挥国家中心城市引领作用，全面提升国际商贸中心、综合交通枢纽和科技教育文化中心功能，推动与港澳全面深度融合。
第五名。成都：新一线城市的领头羊？
2018年，成都s GDP超过1.5万亿元，占四川省的38%，多次位居新一线城市之首。成都是古蜀文明的发祥地，汉是五大都会之一、唐是工商业最发达的城市之一、被称为杨易一儿在历史上。北宋是汴京之外的第二大都市。改革开放初期，成都与第一轮沿海开放地区合作，实现了合路出海。2018年GDP突破1.5万亿元，占四川省的38%；人均GDP达到9.5万元，城镇居民家庭可支配收入4.2万元，绝对申请力领跑西南。作为西南地区少有的大城市，辐射效应明显。从2012年开始，每年增加人口10万以上，到2018年常住人口将达到1633万。就生活而言，俗话说，假如你年轻，你将永远不会离开四川。"成都宜人的气候和缓慢的节奏非常适合生活。不论是李白，还是诗人仙子，还有杜甫，那个诗人圣，纷纷称赞这座安静悠闲的城市。成都的消费休闲观念很强，消费观念前卫。成都被誉为吃喝玩乐的天堂，被联合国教科文组织命名为世界美食之都。成都的票房已经连续几年排名第五、仅次于四个一线城市。就地理位置而言，成都是陆上丝绸之路以及长江经济带。可东西行驶，连接南北，拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站；是中国第四大航空枢纽，同样是中国第三个拥有双机场的城市。医疗方面，成都聚集了全省50%以上的本科院校，拥有2所985和5所211.在校大学生和三甲医院数量均居西南地区首位。相比之下，重庆同样是一个中国西南双核城市，成都的优势是居民收入和消费水平高，科教实力强。新一线城市第一财经把成都和杭州分别排了四年第一和第二、争议比较大。成都在人口、交通、首位度上优于杭州，但其他方面并不明显占优。成都未来是否成为新一线城市的领头羊，还需要时间来验证。
成都电子、汽车为支柱，占工业增加值的50%；拥有中西部地区数量最多、种类最全的金融机构资源。中国成立后，成都是国防重点工业基地之一、改革开放前夕，成都已经有了比较完整的现代工业体系，有机械、冶金、化工、电子、纺织等多种工业。主要是重工业，占GDP近60%。1994年发展中四高以市场占有率高、科技含量高、附加值高、经济效益高的产品为支柱产品被执行了。工商业协调发展，第二产业的快速发展有力地促进了第三产业的发展。2018年，成都第二产业和第三产业增加值占比分别为42%和54%。目前成都以电子信息和汽车制造为主，占工业增加值的50%。详细来说，成都是中国重要的电子信息产业基地，被称为中国著名的软件城。2017年软件业务收入2665亿元，占全国的4.9%，全省的95.8%；作为科技部授牌的国家信息安全产业化基地，成都建成了中国西部首个信息安全产业园，聚集了中国电力集团、中科院成都计算机应用研究所等10家科研院所。成都同样是中国西部第二大汽车生产基地。目前有一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利汽车等12家整车企业。此外，成都人数最多
成渝作为西南双雄，竞争关系广泛，汽车、电子产业发展竞争激烈。随着人流、资金流、信息流的显著加速，成渝两地的联系将比以往更加紧密，竞争也将更加复杂。从政策上看，重庆国家级新区和国家中心城市的审批时间早于成都，综合保税区和保税港区的数量也高于成都。从产业来看，重庆和成都大力发展汽车制造和电子信息产业为支柱产业，努力成为跨国公司的聚集地。两地都有很大的决心和实力承接国外和沿海产业转移。汽车产业方面，重庆作为全国六大汽车基地之一、目前正在大力发展新能源汽车和智能汽车。成都作为后起之秀，引进了一汽大众、吉利、沃尔沃等11家整车厂商。显示《粤港澳大湾区发展规划纲要》，成都的产值s新能源汽车预计2020年达到500亿元，而《广州市“十三五”规划》年目标是300亿元，两市在汽车产业发展上存在激烈竞争。此外，新材料、IT产业互联网其他产业也在这两个城市积极发展。天府新区和两江新区将建设新的园区和新兴产业基地，发展高端智能技术。
成都将充分发挥国家中心城市的核心功能，带动成渝城市群成为可持续发展的世界级城市群。根据《广州市城市总体规划(2017-2035年)》和《成都新兴产业发展规划》稿，成都作为成渝城市群的龙头之一、目标是成为全国重要的经济中心、科技中心、金融中心、文化创意中心和国际门户枢纽城市。未来，成都将继续在西部大开发新格局中发挥龙头作用，成为一带一路，逐步打造国际运营中心、国际创新中心、国际文化中心。同时，充分发挥国家中心城市的核心功能，带动成渝城市群成为可持续发展的世界级城市群。
第六名。南京：六朝古都焕发新活力。
由于地理和历史因素，南京是连接江苏和安徽的纽带。2018年人均GDP在十大城市中排名第三、仅低于深圳和广州，新增人口10万，占江苏省一半。南京有2400多年的历史，是六朝古都，长期以来是中国南方的政治、经济和文化中心。从地理位置上看，南京作为江苏的省会，并不在中心。南京直接与安徽接壤，从南到北依次是宣城、马鞍山、滁州。很多安徽人来南京就业。南京对皖东的影响很大，超过安徽省会合肥。很多网友可以忍不住嘲笑南京是江苏还是安徽？"实际上在古代，江南省是由江苏和安徽组成的，南京是当时江苏和安徽共同的都城。在历史和地理因素的影响下，南京一直是联系江苏和安徽两省的纽带。2018年，南京s GDP达到1.3万亿元，人均GDP达到15.3万元，在十大城市中排名第三、仅低于深圳和广州；常住人口844万人，比2017年增加10万人，占江苏省新增人口的一半。自古以来，南京的商业发展一直很繁荣。目前，南京作为中国的首都，已经成为很多省份的消费终端。它的人口只有上海的1/3左右，但社会消费总额却达到了上海的1/2.交通方面，南京高铁网络辐射全国六个方向。南京禄口国际机场是江苏两大枢纽机场之一、南京港是中国最大的内陆港，吞吐量全省第二、在教育方面，它有丰富的文化遗产，并有
南京以电子、石化、汽车和钢铁为支柱，致力于建设一个筹码之都。南京是洋务运动的起源地之一、金陵制造局的成立成为南京近代工业的开端。改革开放之初，熊猫电视、金城摩托车、南汽依维柯、同创电脑等产品一直走在国内同行的前列。改革开放后，南京以产业结构调整为主要任务，大力发展第三产业。从1979年到2018年，第二产业比重从68%下降到37%，第三产业比重从61%上升。目前南京的四大支柱产业是电子信息、石油化工、汽车制造、钢铁，代表公司有熊猫电子、江南光电、扬子石化、跃进汽车、南钢股份。南京是中国重要的综合性工业生产基地、现代服务业中心和先进制造业基地。电子化工产能全国第二、整车制造规模全国第三、近年来，南京新能源汽车和集成电路等先进制造领域表现不俗。2018年新能源汽车年产量近10万辆，居江苏省首位。拜腾智能电动汽车产业园、长安新能源汽车制造项目等多个新能源汽车项目落户南京。南京一直致力于建设一个筹码之都，并聚集了TSMC、紫光集团、55中电、华天科技等企业，形成了涵盖芯片设计、晶圆制造、封装测试、终端制造等环节的集成电路产业链。
与杭州、苏州、无锡、常州等发达城市相比，南京s辐射能力有限，近期人口聚集能力明显减弱，原因是长三角经济强市聚集。长三角是中国经济规模最大、人口最集中的地区，强市众多。经济上，上海、苏州、杭州的GDP高于南京，无锡、宁波正在追赶。在产业方面，各城市的产业实力大多不错，形成了各具特色的产业体系。在人口方面，城市之间的竞争非常激烈。南京市十三五规划指出，2020年底全市总人口预计达到910万，2018年底910万的目标人口为66万。考虑到2013-2018年的人口增量仅为每年5万人，目标很难实现。
未来，南京将采取创新的城市和美丽的古都作为其城市发展愿景，与长三角各城市携手共建世界级城市群。根据《重庆新能源汽车发展规划》草案，创新型城市意味着依托南京的优势，实施国家创新驱动发展战略s科教资源，进一步塑造城市加快建设具有全球影响力的创新型城市；"美丽的古都是以南京丰富和拓展南京美丽中国建设的实践，加快建设中国特色社会主义风格的美丽古都。055-79000指出，上海要发挥中心城市作用，推进南京、杭州、合肥、苏州、无锡和常州、宁波等都市圈城市化，到2030年全面建成具有全球影响力的世界级城市群。
第七名。武汉：九省通衢，中部崛起的战略支点
武汉基本上位于中国的地理中心s主要经济区，2018年人均GDP 13.5万元，位居中部第一、历史上，武汉一直是华中地区的军事重镇和商业重镇，到了明清时期，成为楚国第一繁华之地其中一个世界上的四个地方。清末洋务运动促进了武汉的崛起美国的工商业，使它成为近代中国重要的经济中心，被称为东方芝加哥同样是民国时期中国第三大城市。改革开放前，武汉美国的GDP一度仅次于上海、北京和天津，1978年仍居全国第十、随着东南沿海城市凭借地缘优势和国家政策加快改革开放的步伐，武汉明显落后，2002年GDP排名下降到第14位。2004年，武汉抓住中部崛起战略的机遇，再次崛起。2018年，武汉湖北GDP达到1.5万亿元，占近40% 美国GDP，全国排名第九；2012年以来，人口年均增长15万，到2018年常住人口将达到1108万人；人均GDP 13.5万元，居中部第一、从地理位置上来说，武汉位于长江和京广铁路大动脉的交汇处。它一直被称为九省通途，是中国最大的内陆水陆空交通枢纽和长江中游航运中心。它距北京、上海、广州、成都、Xi 安和中国的其他大城市。M 形的高铁网络辐射大半个中国，是华中地区唯一可以直飞五大洲的城市。在教育方面，武汉有有84所高等院校，其中2所为985.5所为211；2018年大学生97万人，全国第二、仅低于广州。在医疗方面，武汉有的32家三甲医院是华中地区最大的医疗中心。
从钢城到汽车之都和光谷武汉现在拥有钢铁及深加工、汽车、信息技术、医药等完整的工业体系。武汉是洋务运动的发源地之一、同样是中国近代重要的工业重镇。中国成立以来，重要的工业城镇仍然是城市卡武汉的。在国家一五计划确定的156个重点建设项目中，武汉钢铁股份有限公司、武汉重工股份有限公司、武钢股份有限公司等7个项目安排在武汉，武钢的钢产量一度占全国钢产量的10%。改革开放后，武汉以产业结构调整为主要任务，压缩传统重工业产能。40年来，武汉从冶金、机械、纺织三大支柱产业的老工业基地，转变为钢铁及深加工、汽车及零部件、信息技术、生物医药、医疗器械等工业体系完备的现代化城市。目前，武汉是中国第一个聚集法、日、美、中四大汽车系、五大汽车企业的城市，被誉为中国汽车之都。2018年，武汉美国汽车产量为170万辆，占全国的6 总计。东风汽车集团世界排名第65位500强。汽车零部件产业产值达到4000亿元，连续第九年成为武汉经济第一大支柱产业。在信息技术领域，将布局光电子、新型显示、集成电路等产业链。长江存储基本代表了国内存储芯片的最高水平；华星光电代表了全球量产显示技术的最高水平，专注于中小尺寸显示器；昌飞光纤的三大主营业务，包括光纤、光缆和光纤预制棒，均获得世界第一、
武汉美国的民营经济仅占增加值的43%，在十大城市中排名最后，民营经济缺乏活力。武汉是一个传统的工业城市。武钢、东风汽车等国企是武汉的经济支柱，但民营经济发展明显乏力。2018年，武汉的增加值民营经济占GDP的比重为42.7%，比湖北省平均水平低10个百分点，比杭州、重庆、成都、南京和天津分别低17.8、8、6、3.7和2.8个百分点。2018年武汉10强企业中，有9家是国企。相比较而言，在沿海发达省份，民营企业已经成为科技创新的主力军。以江苏省为例，每100元GDP中有55.6元是民营企业贡献的，70%的高新技术企业是民营企业，2/3的研发投入来自民营企业。江苏省企业投资主要集中在私营企业。民营企业已经成为江苏创新驱动转型发展的主力军，浙江民营企业占比更高。上海近期也在大力发展民营企业。民营企业是区域创新的主力军之一、同样是“三农”问题的症结所在。国强民弱2008年，武汉将限制创新和转型的步伐.
武汉将挺起长江经济带的脊梁，作为中部崛起的战略支点，建设成为在全球范围内具有一定竞争力和影响力的国家中心城市。按照《成渝城市群发展规划》、《成都市城市总体规划(2016-2035)》，武汉将进一步加强长江中游航运中心和综合交通枢纽建设，充分发挥中部地区崛起战略支点作用，建设全国重要的经济中心和商贸物流中心。同时，武汉将增强民营经济活力，加快产业转型升级，构建以信息技术、生命健康、智能制造为基础的开放型经济体系，增强对外开放平台功能。到2035年，武汉将初步建成在国际上具有一定竞争力和影响力的国家中心城市。
第八名。重庆：西南双核城市之一、大重庆，小重庆。
2018年重庆成为继上海、北京、深圳、广州之后，第五个GDP突破2万亿元的城市。小重庆人均GDP 9.1万元，略低于成都。重庆在古代是中国西南地区的军事重镇，19世纪末被辟为对外商埠。至此，重庆开始凭借水陆分布优势不断发展，不断追赶四川传统中心成都。抗战时期成为当时全国的政治中心、能源中心、金融中心。80年代，我们抓住改革开放的新浪潮，悄然变革，积蓄力量。中央政府认为，设立重庆直辖市，不仅有利于解决四川省面积大、人口多、管理难的问题，而且有利于加快四川省和重庆市的经济发展，促进西南地区和长江上游地区的经济发展，有利于三峡工程建设和移民工作。1997年，重庆成为西部唯一的直辖市。2018年重庆成为继上海、北京、深圳、广州之后，第五个GDP突破2万亿的城市，人均GDP 6.6万元，常住人口3102万。重庆和成都作为中西部地区最重要的两个城市，被称为西南双核。重庆面积8.2万平方公里，是海南省的2.4倍，成都的5.6倍。从可比性来看，重庆s主城，即未来有望纳入主城的主城九区和璧山、江津、合川。2017年，重庆主城区常住人口1209万人，GDP 1.1万亿元，人均GDP 9.1万元，接近成都。明确地
重庆美国的汽车和电子是支柱，占工业总产值的42%，并逐步向智能化发展。抗战时期，大量工业厂矿迁入，使重庆成为一座工业基础良好的重工业城市。建国后民国时期，三线建设使重庆确立了这一地位。目前，汽车和电子制造业是重庆的支柱产业美国工业经济。2017年，重庆美国汽车制造业和电子制造业分别占工业总产值的22%和20%。在重庆在美国汽车行业，有许多品牌，如重庆长安、长安福特、上汽通用五菱、力帆汽车、北汽印相和东风小康。2018年汽车产量172.6万辆，占全国汽车产量的6.2%。电子制造业方面，重庆已成为全球重要的电子信息产业基地，笔记本代工第一、手机代工全国第二、中国每六部手机中就有一部产自重庆。2017年，重庆笔记本电脑产量突破6000万台，约占全球40% s总计；手机产量2.6亿部，世界第二、近年来，汽车和电子行业的市场容量趋于饱和。为推动智能产业快速发展，重庆选择了大数据、人工智能、智能POS机人、智能网联汽车、集成电路、智能硬件、智能制造装备等产业。专注于推广他们。目前，全球排名前五的POS机人企业已有四家落户重庆，华中数控、沈阳远大、国家POS机人检测评估中心等国内领先的POS机人企业和机构也相继入驻。
重庆面临的问题是大而不强汽车工业和技术创新力量薄弱。一、重庆美国的汽车工业是大而不强。重庆美国的汽车制造业主要集中在中低档车型上，这在一定程度上导致了重庆美国汽车工业在全国没有形成强大的竞争力，整车企业、零部件企业、校办企业和科研机构、企业之间相互交流的机会很少。同时也面临汽车工业电动化、智能化等新发展趋势的挑战。2017年，重庆美国的汽车产量开始下降，并被广州超越；2018年汽车产量暴跌40%。二、重庆美国高端科教资源不足，创新实力不强。虽然目前重庆有几十所高校，但大部分是职业院校和文科院校，一流的理工科大学屈指可数。按年度研究与试验发展(RD)经费占GDP的比重计算，重庆为2.0%，小于杭州3.3%，武汉3.2%，南京3.1%，天津2.5%和成都s 2.3%。
重庆将强化西南地区综合交通枢纽地位，巩固长江上游经济中心和国家中心城市地位。755-79000定位为长江上游的经济中心、金融中心、商贸物流中心、科技创新中心、航运中心。同时，2017年底，重庆被国务院确定为四个国际综合交通枢纽在中国制造。未来，重庆将加快国际交通枢纽建设，推进内陆改革开放，构建与国际接轨的内陆开放型经济新体制，充分发挥西部开发开放的战略支撑作用和长江经济带的西部枢纽功能，基本建成长江上游经济中心和国家中心城市。
第九名。天津：双城记，地位逐渐下降的中国北方第二大城市。
天津是仅次于北京的北方第二城，中央一度试图以滨海新区带动天津乃至整个京津冀、环渤海地区发展，但未达预期。天津东临渤海，北依燕山，自古是京师门户，因漕运而兴起，十九世纪后期成为近代中国洋务运动的基地、第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。新中国成立之初，天津一度是北方第一经济都市。1952年，天津GDP是北京的1.6倍，之后被北京超越。改革开放以来，长三角和珠三角成为对外开放的门户，为推动京津冀协同、引领环渤海地区发展，在北方再造一个“浦东奇迹”，1994年天津市决定在天津经济技术开发区、天津港保税区的基础上建立滨海新区，2005年滨海新区发展上升为国家战略。2000-2015年，滨海新区年均经济增速近20%。但是2017年滨海新区主动挤出占GDP总量约1/3的“水分”，响螺湾、于家堡大量楼宇停工，曾经一路高歌猛进的滨海经济，仿佛一夜之间跌下神坛。天津市的GDP增速也被大幅度拉低至3.6%，远低于全国的6.9%，GDP降至全国第七位。2010年天津GDP增速达到了顶峰17.4%，2011年开始一路下跌。2018年天津GDP为1.9万亿元，全国第六、在北方仅低于北京；常住人口1560万人，居十大城市第五位；15-59岁年龄段人口比例高达74.2%，居十大城市第三位，人口优势明显。交通区位方面，天津地处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁
路枢纽。天津港是中国最大的人工深水港，吞吐量居世界第四、教育医疗资源丰富，集聚56所高等院校，34家三级甲等医院。
从“天津制造”到“天津创造”，天津正逐渐成为全国先进制造业研发基地。天津作为洋务运动的桥头堡之一成为中国工业的发祥地，上世纪飞鸽自行车、海鸥手表成为“天津制造”的骄傲。本世纪在诸如空客A320总装线、中航直升机总装基地等具有国际竞争力的重工业项目助推下，2000-2016年工业增加值年均增速17.4%，高于全国12.5%的水平，2014年达到最高值7079亿元，占GDP的45%。制造业是天津的核心，天津的二产比重近几年仍高于40%。《京津冀协同发展规划纲要》明确把天津定位为全国先进制造研发基地，昔日的“天津制造”逐渐发展成为“天津创造”。目前航空航天、冶金、石油化工、汽车、装备制造业、电子信息、生物医药、改造的传统制造业已经成为天津八大支柱产业。详细来看，汽车产业，一汽大众华北基地、丰田新工厂等一批高水平项目竣工投产；电子信息产业，腾讯、华为等大数据中心、清华大学天津电子信息研究院等产业平台相继成立；生物医疗产业，天津拥有中核质子医疗和世界上规模最大干细胞库之一的天津市脐带血造血干细胞库。除此之外包括深之蓝、海之星、艾普斯、杨天科技、彼洋科技等技术领先的自主创新高科技企业，奥特威德、龙创日盛、晟华哗等系统集成都为天津的先进制造业添砖加瓦。2018年战略性新兴产业增加值占比22%，其中新一代信息结束产业占战略性新兴产业39%。
天津以重工业为主，发展过于依赖投资，人口吸引力不足，连续两年经济增速仅3.6%、增长乏力。2016年天津GDP增速为9.1%，2017-2018年均低至3.6%的低位，经济增长乏力。人们不禁发出感叹：天津到底怎么了？这主要有三方面原因：第一、天津产业结构失衡。天津规模以上工业产值中的70%来自于石油、炼化、钢铁等重工业，新经济和新动能发展相对不足，经济转型难度大，同时也导致了天津人均GDP高但人均收入不高。第二、天津经济增长过于依赖投资拉动。2010-2017年，天津投资依赖度达到66%，明显高于北京的35%、上海的26%、南京的60%、杭州的50%。投资密集的2007-2011年，天津投资增速保持在每年30%以上，个别年份超过40%，远高于全国的26%，天津GDP随之出现年均15%的“繁荣”。由于高投资依赖导致债务压力攀升，2012-2018年天津投资增速从19%降至-5.6%，GDP增速也从14%骤降至3.6%。第三、天津人口吸引力不足。2010-2015年，天津凭借优惠的高考政策资源以及与北京相邻的地理优势，吸引了大量北京工作人口等落户，常住人口年均增量超45万。但到2015-2018年，天津的常住人口年均增量不足5万，2017年一度负增长，在主要二线城市中处于较低水平。
天津继续发挥国际航运优势，加快“一基地三区”建设，发展成为国际航空物流中心和北方国际航运核心区。根据《京津冀协同发展规划纲要》和《天津“十三五”规划纲要》，天津的定位是全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。未来天津将加快海空两港转型升级，提升城市门户作用，同时以天津滨海机场为核心，增强区域枢纽作用，发展成为国际航空物流中心和北方国际航运核心区。
NO10.杭州：电子商务中心，民营经济的天堂
杭州经济发展势头良好，近期人口增量高居全国第三、仅次于深圳和广州。“东南形胜，三吴都会，钱塘自古繁华”，历史上的杭州得益于京杭运河和通商口岸的便利，以及自身发达的丝绸和粮食产业，成为重要的商业集散中心。改革开放后，依托铁路以及上海在进出口贸易方面的带动，杭州轻工业发展迅速，民营经济活跃。2000年杭州开始大规模的城市改造，大量资金流向杭州，推升杭州房价步入全国第一梯队。但是杭州房价上涨过快，加之2008年金融危机影响，杭州房价一度出现大跌。2012年、2014年杭州楼市萧条，即使同期京沪深连年飙涨，杭州楼市也不见动静，一直阴跌到2015年的低谷。近年随着阿里巴巴、网易等高科技企业的带动，互联网经济成为杭州新的经济增长点。2016年G20后峰会后，杭州取代广州成为一线城市的呼声居高不下，甚至被媒体冠以“北上深杭”的称谓。
2018年杭州GDP达到1.4万亿元；人均GDP达到14万元，十大城市中位列第四；城乡居民人均可支配收入达到5.4万元，长三角地区仅低于上海，绝对申请能力强。从上市公司数量看，A+H股上市公司杭州有144个，全国第四、仅低于北京、上海和深圳。2015年开始杭州每年新增常住人口分别为12.6万、17万、28万、33.8万，呈现快速增长、持续增加的态势，到2018年杭州常住人口达到980.6万人，人口增量高居十大城市第三、仅次于深圳和广州。交通方面，杭州一个半小时交通圈辐射覆盖了长三角主要城市，萧山国际机场的T4航站楼落成后，旅客吞吐量将达到5000万人次，成为长三角仅次于浦东的第二大航空港。教育医疗方面，杭州有40所高等院校，其中1所985、211.拥有27家三甲医院。整体来看，杭州发展势头良好，将来地位有望进一步提升。
杭州民营经济占GDP比重达到61%，以信息软件、电子商务、物联安防等为代表的数字经济发展全国领先。改革开放初期，杭州是中国重要的工业城市之一、1979年工业增加值占GDP的比重达到35%；1990年代，由工业开始向高新科技产业、服务业转型。2018年三产占比达到64%，全国第四、杭州是我国民营经济最为活跃的区域之一、从80年代的鲁冠球、宗庆后，到90年代的李书福，再到互联网时代的马云，数以万计的创业型企业书写着中国民营经济的“杭州故事”。2018年杭州民营经济增加值达到8175亿元，占GDP的61%。杭州市在“十三五”规划纲要中明确提出打造“1+6”产业集群，打造一大万亿信息产业集群和文化创意产业、旅游休闲产业、金融服务产业、健康产业、时尚产业、高端装备制造产业等六大千亿产业集群。目前杭州以信息软件、电子商务、物联安防等为代表的数字经济发展全国领先。2018年数字经济核心产业增加值3356亿元，占GDP的24.8%，阿里巴巴、蚂蚁金服、口碑网、菜鸟网络等企业是典型代表。除此之外，杭州积极发展新零售，盒马鲜生、网易严选、未来鲸选等新业态蓬勃发展。
杭州面临产业门类偏科、土地财政依赖度过高、轨道交通建设落后等问题。第一、杭州产业门类偏科。北上广深在传统制造业、金融、文创、智能硬件、互联网、生物科技、新能源、生产性服务业等多个领域百花齐放，而杭州的强项主要在传统制造业、互联网等少数领域，在其他领域与北上广深存在较大差距。国际上很多产业门类相对偏科的城市都因为产业的更新迭代出现衰落，比如美国的“汽车城”底特律，“钢都”匹兹堡。第二、杭州对土地财政依赖程度过高。2018年杭州土地出让金达到2443亿元，是全国唯一超2000亿的城市，土地财政依赖度达到134%，远高于其余九个城市。一旦地产调控政策加码，土地市场出现降温，以土地出让金作为政府债务的主要偿还来源就将面临庞大压力。第三、2018年杭州轨道交通运营里程仅为115公里，在十大城市中处于末位。杭州地铁只有1号线、2号线、4号线共3条线路投入运营，而与杭州城区、人口规模接近的南京有10条线路投入运营。
杭州将提高城市国际化水平，建设高能级湾区平台，打造国际电子商务中心。《杭州市城市总体规划(2001-2020年)(2016年修订)》指出杭州以美丽中国先行区为目标，建设“一基地四区”，即国家高技术产业基地、电子商务中心、全国文化创意中心、国际重要的旅游休闲中心、区域性金融服务中心。建设高能级湾区平台，打造全国数字经济“第一城”，打造创新创业高地是杭州另一发展方向，以钱塘江作为核心，建立跨省、跨市泛钱塘江协同机制，打造杭州都市圈升级版，推动G60科创走廊协同创新。在新一轮的科技革命推动下中国(杭州)跨境电子商务综合试验区正在加速建设。
中国十大城市排名，应该问的是综合排名，我们就以中国大陆的排名为准。
“北上广深”四大一线排名前四应该没有疑问，主要争议在于后面六位，天津 武汉 重庆 南京 成都 杭州。或许有人会说苏州 西安等也应该进入前六、那么我们分析一下苏州 西安为什么不能进入前十、在最近几年的gdp排行榜上苏州都稳居前十、但是其他方面和以上六大城市相比太弱了。西安正好和苏州相反，科教文卫、大区中心城市，这些都是加分项，可惜经济不给力。所以苏州和西安不能进入十大城市都是因为自身弱点太明显。
那么我们看看十大城市按照综合实力到底怎么排名呢？个人认为排名如下。
1 北京 国家首都，没有理由不排第一、
2 上海 我国经济 金融中心，和北京一起组成超一线城市北上（比广州 深圳还高一个等级）。
3 广州 国家中心城市，华南地区最大工商业城市。
4 深圳 经济特区，深圳的经济 电子科技产业 城建太过突出，应该弥补了科技文卫这一块弱点，所以排名第四、
5 天津 国家中心城市 北方经济中心，只不过离首都太近，所以显得很低调。
6 武汉 国家中心城市 华中地区最大工商业城市，最近几年在城建方面后发制人，弥补了之前最大短板。
7 重庆 国家中心城市 感觉和成都差不多，毕竟是直辖市，所以排成都前面。
8 成都 国家中心城市 西南大区中心，好像大区机构比重庆多，但是人家是直辖市，所以排名靠后一位。
9 南京 六朝古都，经济强省省会，排第九应该没有疑问。
10 杭州 浙江省会，互联网产业发达。
以上就是我个人认为的中国十大城市排名。
中国最富十大城市排名
1、上海
上海的经济一直发展的相当迅速，排在中国最富十大城市第一位完全是实至名归的。这里是有名的金融中心，有很多大企业都在这里来创办企业，也有很多人在这里完成了自己的梦想，此外上海市GDP达到2.75万亿人民币，是真正意义上的富可敌国。
2、北京
北京是中国的首都，同样是中国的中心城市，这里不仅GDP发展很不错，人均收入也很高，不过这里的房价也很贵，假如没有更多的底气是没办法在这里生活的。
3、福州
福州是一个美丽的海滨城市，同时还是中国有名的模范城市，同样是比较美丽的旅游城市。有很多知名品牌运动鞋都在福州生产的。
4、广州
广州市是广东省的省会城市，同样是国家级的大都市。中国很多知名的服装公司都是在广州生产开发的，这里的汽车制造以及石油化工等等同样是比较发达的。
5、深圳
深圳市是广东省的省辖市，还是国家区域的中心城市。一直以来这里都有各种的大力扶持经济的措施，这里的电子产业发展同样是比较先进的，这是一个富有魅力的城市。
6、重庆
重庆市是国家的中心城市，这里的火锅、温泉都是相当出名的，这里同样是有名的国际大都市，GDP更是达到1.76万亿人民币。
7、天津
天津离北京比较近，近些年来经济也在不断的发展当中，进入中国最富十大城市同样是意料中的结果。这里是一个自由贸易体验区，整体都是十分繁荣的。
8、苏州
苏州是一个十分美丽而富有文化气息的城市，这里有很多有名的旅游景点，山水之美同样是一直为人们所称赞的，近些年来经济发展同样是相当迅速了。
9、成都
成都是四川省省会，同时同样是全国特大城市。这里有多家国家级科研机构、国家级研发平台等等，高校同样是数量较多的。
10、舟山
舟山是一个有名港口城市，这里还有着很大的商品贸易中心，经济一直在平稳的发展中，最终成功的进入中国最富十大城市行列。
1.上海:中国现代最大最繁华的综合性工商业城市与经济交通中心，居长江三角洲亚洲最大河流万里长江入海口处的世界现吞吐量最大的海港–地理位置属中国得天独厚的极其优越!!城区和近郊的城市居民约1200万!!
2.北京:中国首都，全国政治文化中心的古都地处华北大平原顶部的全国铁路交通中心!城区和近郊的城市居民近1000 万!现为中国第二大城市.
3.广州:中国水量第二大河的珠江入海口处的水陆交通中心与华南最大海港!轻制造工业为主的综合性大城市,城区和近郊的城市居民约650万!现上升为中国第三大城市.
4.天津:华北大平原渤海湾口的中国北方最大海港与水陆交通枢纽!轻重制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民近600万!现从中国第三退居中国第四大城市.
5.武汉:中国与长江中部的最大水陆交通中心!重轻制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民约500万!现为中国第五大城市.
6.南京:中国东部长江下游三角洲西侧的水陆交通枢纽与万里长江最深入的中国最大内河海港!自古为中国南方的故都和政治文化中心,重轻制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民约430万!现上升为中国实际上的第六大城市.
7.重庆:中国西部长江上游的水陆交通中心!重轻制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民约410万!现为中国实际上的第七大城市.
8.沈阳:中国东北的铁路交通中心!重制造工业为主的综合性大城市，城区和近郊的城市居民约400万!现从中国第四退居中国第八大城市.
9.西安:中国西北历史最悠久的文化古都与铁路交通枢纽!重轻制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民约300万!现为中国第九大城市.
10.成都:中国西南的文化中心和铁路交通枢纽!重轻制造工业齐全的综合性大城市，城区和近郊的城市居民近300万!现为中国第十大城市.
2019年最新排行
备注：
(1)榜单统计时间截至8月12日，统计样本为已发布经济半年报的282个城市(州、地区、盟)，为方便统计皆以城市统称;
(2)港澳台地区未纳入统计;
(3)百强榜中部分城市GDP数值未公布，排名以2018年上半年数值计算。
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